Мотористи и тирове плащат малко, но причиняват големи щети - застрахователите са "невинни"
Застрахователите твърдят, че повишението на "Гражданска отговорност" и "Каско" се дължи на ниската събираемост на вноските от мотористи и високите щети от инциденти с тирове. Проблемът изисква законодателни промени.
Застрахователните компании оправдават рязкото поскъпване на "Гражданска отговорност" и "Каско" с ниската събираемост на премиите от определени групи шофьори, най-вече мотористи, и високите щети, причинени от други, като тировете. Според председателя на Асоциацията на застрахователите, Николай Станчев, над 50% от мотористите не са плащали всички вноски по годишните си полици, тъй като използват моторите си само през активния сезон. Това води до ситуация, в която събраните средства не покриват изплатените обезщетения.
Данни от КФН потвърждават този проблем – начислените премии за мотористи са 11.3 млн. евро, докато реално платените са само 4.9 млн. евро. В същото време предявените щети по вина на мотористи през 2024 г. са 5.4 млн. евро. От регулатора подчертават, че справедливата премия трябва да бъде изцяло заплатена, за да се гарантират адекватни обезщетения.
Ситуацията със сезонните полици за мотоциклети е усложнена и от законодателен проблем. Кодексът за застраховането не позволява полици с срок, по-кратък от една година, което налага автомобилът или моторът да бъде дерегистриран, ако няма задължителна застраховка. Решаването на този проблем изисква промени в закона, одобрени от парламента.
Сред превозвачите също има недоволство от рязкото поскъпване на застраховките, като те подозират наличието на картел между застрахователните компании.